13 belangrijkste lakdefecten, hun oorzaken en hoe u zelf fouten kunt verhelpen

Schilderwerk vereist een zekere ervaring, naleving van de technologische vereisten voor het aanbrengen van verven en vernissen. Het verschijnen van defecten in het lakwerk wordt verklaard door het niet naleven van de voorwaarden die zijn gespecificeerd in de instructies van de fabrikanten, een nalatige houding ten opzichte van het uitgevoerde werk. Het corrigeren van fouten vereist extra inspanning en materiaalkosten.

Veelvoorkomende lakdefecten

Een beschadigde verf- en laklaag op een product, de panelen bederven het uiterlijk en tasten de beschermende eigenschappen van verfmaterialen aan. De belangrijkste reden voor fouten in het werk is het niet naleven van de technologische vereisten die zijn gespecificeerd in de instructies van de fabrikanten.

Tabel met mogelijke lakdefecten:

Spin

Scheuren verschijnen bij hoge luchtvochtigheid van de primer, bij kamertemperatuur boven +20 graden, onder invloed van direct zonlicht.

Kraters

Het verschijnen van gaten in de lak met een diameter van enkele microns tot 1 millimeter.

Redenen voor het uiterlijk:

• onvoldoende stofverwijdering;
• schuim in de verf onder roeren;
• sporen van vet gebaseerd.

Wanneer verfmaterialen in contact komen met rubberen afdichtingen, neemt de grootte van de kraters toe.

Rimpels

Na het drogen vormen zich longitudinale of transversale knobbeltjes op het oppervlak.

Redenen:

• de dikte van de verflaag overschrijdt de norm;
• dikke verfconsistentie;
• het verfproces werd uitgevoerd onder invloed van zonnestraling, waardoor de verflaag ongelijkmatig opwarmde.

Overtreding van de regels voor het voorbereidings- en schilderproces leidt tot een negatief resultaat.

Instroom

Verzakking in de vorm van bevroren golven wordt gevormd bij het schilderen van verticale oppervlakken.

Het probleem is:

• overmatig gebruik van oplosmiddelen;
• onvoldoende concentratie van het oplosmiddel in de verf;
• vernis aanbrengen op een natte ondergrond;
• spuiten van verf of lak vanuit de verkeerde hoek.

Het verhogen of verlagen van de vloeibaarheid van de kleurende samenstelling heeft ook invloed op de kwaliteit van de oppervlaktelaag.

delaminatie

Met dit defect exfolieert de vernis van de basislaag van het glazuur; het glazuur verlaat de primer of stratificeert zich in de dikte van de verflaag.

De oorzaak van het gebrek aan hechting kan zijn:

• de primer wordt aangebracht op een oppervlak dat na het slijpen niet is ontdaan van vuil en niet is ontvet;
• onverenigbaarheid in de samenstelling van stopverf en emailverf;
• oplosmiddel van lage kwaliteit voor vernis en verf;
• overmatige dikte van de basislaag;
• overbelichting van de emaillaag vóór het aanbrengen van vernis;
• het bevochtigen en afstoffen van de grondlaag alvorens de vernis aan te brengen.

De lak wordt uiterlijk 8 uur na het drogen van de emaillaag aangebracht.

Bewolking

Na het drogen kan er een donkerdere vlek op het email of de lak verschijnen.

De belangrijkste reden is een schending van het temperatuurregime en de normen voor het aanbrengen van de kleursamenstelling. Bij het schilderen en lakken mag de temperatuur niet hoger zijn dan +40 graden en onder de +18 komen. Waas ontstaat wanneer de 2e en 3e laklaag op een nat oppervlak worden aangebracht. Onvoldoende hoeveelheid verharder of slechte menging met email.

druppels

Doorzichtige panelen vertonen overtollige uitgeharde emailverf. Email dat meer dan standaard verdunner bevat, heeft een lage viscositeit en hardt niet uit met de basislak.

De verf wordt aangebracht op het oppervlak dat is verontreinigd met mechanische onzuiverheden.

Verhoogde vloeibaarheid door langzame verdamping van het oplosmiddel bij lage omgevingstemperatuur, grote mondstukdiameter, gekoeld verfoppervlak, onderkoeld spuitmateriaal. Overmatige druk waardoor de punt van het pistool op korte afstand blijft.

Insluitsels

Op een vers geverfd oppervlak zijn stofdeeltjes zichtbaar na het uitvoeren van een technologische handeling of het reinigen van het onderdeel. Bronnen van stof zijn onder meer schuurmiddelen, werkkleding, gereedschap, binnenlucht en vuile binnenvloeren.

Zwelling

Schil verf of lak zonder de integriteit van de verflaag aan te tasten. Zwelling verschijnt op de plaatsen waar de damp in de lucht bezinkt. In sommige gevallen is de oorzaak van de bellen hard water (de zouten die het bevat). Bij het verven van geprimerde/verzegelde oppervlakken die niet volledig zijn uitgehard, zal water condenseren op het oppervlak.

Lage dekkracht

De onderste laag is zichtbaar door de bovenste laag heen. De verf had geen uniforme (ongemengde) consistentie. Email is te dun of ongelijkmatig aangebracht. De droogtijd wordt niet overschreden.

Mast

Het gebrek aan glans van het geverfde oppervlak, gegarandeerd door de fabrikant van het email, is een gevolg van:

• overmatige dikte van de kleurlaag;
• hoge luchtvochtigheid in de kamer;
• een snel verdampende verdunner (vocht zet zich af op het oppervlak);
• de druk is hoger dan normaal in de pistoolstraal;
• luchttemperatuur onder +18 graden.

Emailglans is bijzonder veeleisend op het gebied van temperatuurregeling.

Risico's

Na droging zijn onder een verflaag krassen zichtbaar, die achterblijven na het schuren van het geprimerde oppervlak.

Het niet hechten aan een geverfd oppervlak

Onvoldoende hechting van de verf op de ondergrond: metaal, hout, beton. Redenen voor het defect:

• de aanwezigheid van condensatie, stof, corrosie, sporen van olie en was op het voorbereide oppervlak;
• kamer stof;
• oververhit of onderkoeld oppervlak.

Om aluminium oppervlakken te verven, zijn speciale emails vereist.Voordat u begint met het repareren van beschadigde lak, is het noodzakelijk om de oorzaak van het probleem vast te stellen.

Oplossingen voor veelvoorkomende problemen

De methoden voor het elimineren van fouten lijken erg op elkaar, ongeacht de oorzaak. Kleine beschadigingen worden met een fijn schuurmiddel verwijderd, bijvoorbeeld wanneer er rimpels, strepen ontstaan ​​of de onderlaag doorschijnend is. Na het slijpen wordt het beschadigde gebied getint met een dunne laag.

Om meer ernstige defecten te elimineren, is een nieuwe kleuringscyclus nodig:

1. Met een spinnenweb wordt de geverfde laag afgepeld met fijnkorrelig schuurpapier. Afstoffen; gekleurd.
2. Na het ontstaan ​​van kraters wordt de lak tot op de grondlaag gereinigd, ontstoft, ontvet en geverfd.
3. Het verwijderen van verzakkingen wordt stap voor stap uitgevoerd met behulp van schuurpapier:

• initiële behandeling met korrel P600;
• de volgende fase - Р1200;
• de laatste is P2000. Kleine afzettingen worden verwijderd met schuurmiddelen P1200 en P2000.

4. Bij het afpellen is het noodzakelijk om de voorwaarden van reinheid en temperatuur in acht te nemen bij het aanbrengen van de verf. Om het defect te corrigeren, wordt de scrub volledig schoongemaakt, afgestoft, stopverf, primer, verf en vernis aangebracht.
5. De troebele plek wordt aan de basis verwijderd, de hele technologische operatie wordt vanaf het allereerste begin herhaald.
6. Het gebied met stofinsluitingen wordt verwijderd en opnieuw geverfd.
7. De bellen worden verwijderd in een vaste laag, waarna de kleuring opnieuw wordt herhaald.
8. Ongelijkmatigheid van toon op onopvallende plaatsen wordt geëlimineerd door polijsten. In andere gevallen wordt het volgens de techniek geschuurd en opnieuw geverfd.
9. Om opkomende slijpsporen (krassen) te verbergen, verwijdert u de verf op het defecte gebied. Slijpen met een fijner schuurmiddel, gevolgd door primer en verf.
10. Overtreding van de hechting van de verf op de basis vereist de verwijdering van de aangebrachte coating en de herhaling van de technologische cyclus volgens de instructies.

Bij het uitvoeren van schilderwerk moet u bekend zijn met het technologische proces.

Voorkomen van lakdefecten

Om voortijdige vernietiging van de verf te voorkomen, is het voor aanvang van het schilderwerk noodzakelijk om te bepalen:

• welke formuleringen geschikt zijn voor de beste hechting op de geselecteerde oppervlakken om te schilderen;
• temperatuurschommelingen;
• blootstelling aan vocht;
• chemische en mechanische weerstand.

Rekening houden met de vermelde criteria is de basis voor het verkrijgen van een mooie en duurzame coating. Het achteloos lezen of negeren van de instructies van de fabrikant zijn de meest voorkomende fouten die niet-professionele schilders maken. Bij het schilderen van metalen constructies vergeten ze extra corrosiebescherming bij het voorbereiden van oppervlakken. Op een zilveren metaal is er vaak een "appel" defect: een combinatie van lichte en donkere vlekken. Bij het schilderen is het belangrijk om de druk, de diameter van het mondstuk, de temperatuurcorrespondentie tussen de geprojecteerde verf en het oppervlak te respecteren.

Kijk Ook

Soorten Craquelure muurverven en het aanbrengen van craquelé-effectverven