Soorten anti-grindverven voor auto's en hoe u met uw eigen handen kunt schilderen
De anti-grindcoating is in staat om de standaard verf- en lakmaterialen waarmee de carrosserie wordt behandeld te vervangen. Dit materiaal biedt volledige bescherming voor het metaal en verbetert ook de geluidsisolerende eigenschappen. Bij het kiezen van een anti-grind voor een auto moet rekening worden gehouden met verschillende belangrijke parameters, waaronder de mate van hechting en granulatie. De levensduur van de coating hangt ervan af.
Anti-grind functies
De steenslagbehandeling op het lichaam is ontworpen om de volgende kenmerken te bieden:
- verhoogde corrosiebescherming;
- verhoogde weerstand van metaal tegen agressieve chemicaliën;
- verbetering van de weerstand tegen mechanische belasting;
- verbeterde bescherming tegen geluid en trillingen vanuit de auto.
Anti-grindcoatings zijn oorspronkelijk gemaakt om de bodem en onderkant van de auto beter te beschermen tegen de negatieve effecten van de omgeving.
De kenmerken van dit materiaal omvatten een hoge mate van hechting op verschillende oppervlakken, inclusief geverfde oppervlakken. Na drogen vormt de samenstelling een dichte laag, vergelijkbaar met rubber.Hierdoor stuiteren kleine steentjes na een anti-grindbehandeling tijdens het rijden van de carrosserie.
Anti-grind selectieregels
Let bij het kiezen van een anti-grindcoating op de volgende kenmerken:
- Domein. Voor de behandeling van het lichaam worden universele verbindingen gebruikt, die na droging een transparante film creëren. Om de bodem, dorpels en andere onderdelen te beschermen, worden speciale anti-grindmaterialen gebruikt. Dergelijke samenstellingen beschermen het metaal na polymerisatie beter tegen mechanische spanningen.
- Functie. Deze parameter wordt bepaald door het type additieven dat deel uitmaakt van de anti-grind. De meeste geproduceerde materialen beschermen tegen corrosie en verbeteren de geluidsisolatie binnenshuis. Bovendien is het niet ongebruikelijk dat dergelijke producten componenten bevatten die de negatieve invloed van reagentia voorkomen. Tegelijkertijd, als op de verpakking een breed beschermend gebied wordt aangegeven, dat wordt geleverd door de samenstelling, moet dit anti-grind worden weggegooid.
- Aanmeldingsprocedure. Deze parameter bepaalt het materiaalverbruik. Voor lichaamsverzorging is het aan te raden om anti-steenslagproducten in spuitbussen aan te schaffen. Maar bij het maken van een beschermlaag op de dorpels en bodem wordt het materiaal in meerdere lagen aangebracht. In dit geval neemt het verbruik toe, ongeacht de vorm van afwijzing.
- Granulariteit. Deze parameter moet worden geleid rekening houdend met het toekomstige werkgebied. Grofkorrelige verbindingen worden gebruikt om plastic onderdelen (gietstukken, enz.), Fijnkorrelige metalen oppervlakken te beschermen.
- De mate van hechting. Deze parameter is belangrijk als, na het aanbrengen van de anti-grind, het de bedoeling is om het lichaam te schilderen. Hoe hoger de hechting, hoe beter het materiaal hecht aan het oppervlak.
Om de mate van bescherming van het lichaam tegen invloeden van buitenaf te vergroten, wordt aanbevolen om anti-grindschoenen met een pijlstaartrogeffect aan te schaffen, dit betekent een speciale samenstelling die na droging een ruwe laag vormt, wat de levensduur van de coating verlengt.
De beste anti-grindverven
Zoals gezegd is het aan te raden om bij het kiezen van een anti-grindcoating rekening te houden met het huidige werkgebied. Voor het afwerken van de onderzijde, dorpels en wielkasten dient u speciale compounds aan te schaffen die het metaal het beste beschermen.
Aërosol
Dit laatste nadeel is niet kenmerkend voor alle spuitbussen.
Voor sproeier
Bij het kiezen van verven voor een vuurwapen moet er rekening mee worden gehouden dat sommige van deze verbindingen het metaal niet goed beschermen tegen corrosie.
Soort film
Net als in het geval van andere anti-splintermiddelen, zijn de eigenschappen van filmachtige verven rechtstreeks afhankelijk van het type componenten dat in de samenstelling is opgenomen.
Anti-grind van het filmtype creëert na het lijmen een mat of glanzend oppervlak.
Hoe het oppervlak voor te bereiden voor toepassing
Voor het aanbrengen van de anti-grind dient het te behandelen oppervlak volledig gereinigd te worden. Hiervoor heb je nodig:
- verwijder sporen van corrosie;
- verwijder vet met een oplosmiddel;
- verontreiniging met zeepwater verwijderen.
Als er defecten worden gevonden, moeten alle scheuren worden opgevuld. Daarna wordt het oppervlak gereinigd met fijnkorrelig schuurpapier. Dankzij deze behandeling wordt de hechting van de anti-grind verhoogd. Indien nodig wordt het oppervlak ook gegrond, wat de hechting van de beschermlaag op het metaal verbetert.
Doe-het-zelf schildertechnologie
Thuis wordt aanbevolen om anti-grind voor auto's te gebruiken, geproduceerd in een spuitbus. In dit geval wordt de bodypainting uitgevoerd volgens het volgende algoritme:
- Na het voorbereiden van het metaal worden de niet te behandelen gebieden met plakband afgesloten.
- De doos wordt 3-5 minuten geschud.
- De doos wordt blootgesteld op een afstand van 20-25 centimeter van het metaal. Bij het spuiten wordt aanbevolen om soepel te bewegen, zonder op één plek te stoppen. Anders ontstaat er een donkere vlek op het oppervlak. Ook moet u tijdens het spuiten bij de afplakband komen.
Anti-grind moet in meerdere lagen worden aangebracht (maximaal drie), waarbij elke keer moet worden gewacht tot de vorige volledig is opgedroogd. Aan het einde van de procedure kan de verf worden aangebracht. Dit moet de volgende dag gebeuren nadat de anti-grindlaag is opgedroogd.Als het echter de bedoeling is om het hele lichaam te schilderen, en niet alleen de bewerkte delen, kan het materiaal worden aangebracht nadat de beschermlaag is opgedroogd.
Technieken, trucs en subtiliteiten
Als de bodem, dorpels en bogen worden verwerkt, moeten de wielen en schijven vóór het begin van de procedure worden afgedicht met tape. De compositie mag niet vallen op die gebieden die geen vergelijkbare kleur nodig hebben. Om de ruiten en koplampen te beschermen is het aan te raden om een anti-steenslag folie te gebruiken.
In het geval dat het materiaal in een gebied valt dat geen behandeling behoeft, kan de compositie worden verwijderd met behulp van:
- oplosmiddel 646;
- pure aceton;
- terpentine;
- middelen voor het verwijderen van bitumenvlekken.
Alvorens puur (grijs) metaal te behandelen, is het aan te raden om eerst een zure primer op het oppervlak aan te brengen, daarna een acrylprimer. Door deze combinatie wordt de hechting van de anti-grindcoating vergroot en daarmee de levensduur van de beschermlaag.
Als een spuitpistool wordt gebruikt om carrosserieën te behandelen, wordt aanbevolen om een kleine hoeveelheid materiaal aan te brengen op een onopvallende plek voordat u met de procedure begint. In gevallen waarin de samenstelling te dik is, moet het oorspronkelijke mengsel worden verdund met een oplosmiddel. Als het product na het aanbrengen stroomt, moet de druk in de compressor worden gewijzigd.
Om de mate van ruwheid te veranderen, moet de samenstelling worden gemengd met een verdunner. Om de textuur van de fabriekscoating te reproduceren, moet eerst de anti-grind op het karton worden aangebracht. Vervolgens kun je het gewenste effect bereiken door de afstand tot het oppervlak, de druk in de compressor of de toevoersnelheid van de compositie te veranderen.
Los veelvoorkomende problemen op
De meest voorkomende problemen waarmee ambachtslieden worden geconfronteerd bij het verwerken van een lichaam - de compositie verspreidt zich en hardt lang uit. Om dergelijke gevolgen te voorkomen, wordt aanbevolen om hoogwaardige en dure producten te kopen.
Een andere veelgemaakte fout is het gebruik van universele achtergrondbehandelingsmiddelen. Het wordt aanbevolen om deze gebieden te schilderen met bitumineuze materialen.
Een belangrijke voorwaarde voor het creëren van een betrouwbare en duurzame laag is ook de voltooiing van alle voorbereidingsprocedures voor het oppervlak.