Snoepkleurenpalet en soorten composities, hoe te gebruiken voor een auto
Snoepkleurige verven creëren een kleureffect op de toplaag. Er is veel vraag naar het creëren van een glanzend oppervlak bij het afstemmen van auto-apparatuur. Het effect wordt geproduceerd door te zorgen voor een stevige hechting van het basisonderdeel op het oppervlak van de auto. Het basisbestanddeel van Candy-verven is polyurethaan. Het voordeel van formuleringen is de mogelijkheid om gearceerde kleurovergangen te creëren.
Algemene beschrijving van snoepkleuren
Bij het beschrijven van autocoatings wordt vaak de aanhoudende uitdrukking "snoepkleur" gebruikt, maar in feite hebben we het over een speciaal effect. "Candy" is vanuit het Engels vertaald als "lollipop". Deze vertaling weerspiegelt de eigenschap van de coating om een uniek glanzend "snoep" -oppervlak te creëren.
De coating is een doorschijnende basis die elke basistint kan verrijken. Naast de doorschijnende toon wordt het kleurenpalet vertegenwoordigd door 30 halve tonen, die gemakkelijk met elkaar kunnen worden gemengd en nieuwe unieke tonen kunnen creëren.
Soorten snoepkleuren worden in de tabel gepresenteerd.
| zien | De omschrijving |
| Poeder | De basis die wordt gebruikt om de startlaag te maken, zorgt voor een dichte dekking |
| Transparante vernissen | Gemaakt met parelmoer deeltjes |
| Polyurethaan verven | Geschikt voor bodypainting, snelle droogsnelheid |
Snoep kleurenpalet
Pure snoepkleuren hebben 11 basistinten, waaronder rood, groen, grijs, blauw, blauw en wit. Het mengen van de hoofdtonen resulteert in unieke en ongebruikelijke tinten. Een rijke paarse kleur is populair bij het schilderen van de motorkap.
Kleuren gemarkeerd met blauw en rood worden meestal gebruikt om interessante tinten te mengen en te bereiken. De zilvertint, die is opgenomen in het hoofdpalet, geeft een ongebruikelijke afwerking, op voorwaarde dat de kleur wordt toegevoegd.
Metallic is een van de meest gevraagde tonen, met behulp waarvan unieke kleurovergangen worden gecreëerd, waardoor een ongewoon effect kan worden bereikt. Metaal wordt vaak gebruikt om de motorkap of de rib van een auto te airbrushen.
Voor- en nadelen van snoepverven
Snoeppigmenten hebben voor- en nadelen. Een kenmerk van het gebruik van composities wordt beschouwd als een speciale applicatietechnologie en naleving van de regels voor het voorbereiden van geverfde oppervlakken.
Voordelen van snoepkleuren:
- Het hoogwaardige pigmentpoeder dat de basis vormt, helpt een consistentie te creëren die geschikt is voor gebruik met elk gereedschap.
- De eigenaardigheden van de compositie dragen bij aan de belichaming van unieke opties: parelmoer, glitter, verschillende tonen of tinten worden in de basis gemengd.
- Met snoeppigmenten kunt u verloop-, schaduw-, druppel-, licht-naar-schaduw- of schaduw-naar-licht-effecten creëren.
- Ze hebben milieuvriendelijke formuleringen.
- Maakt de reproductie van realistische ontwerpen op oppervlakken mogelijk.
- Draag bij aan het creëren van een uniek ontwerp.
De nadelen van snoep zijn de complexiteit van het uitgevoerde werk, de onmogelijkheid om zelf een ontwerp te maken, zonder de hulp van een specialist. Coaten vereist bepaalde vaardigheden. Pauzeer of stop niet bij het gebruik van het spuitpistool en maak geen verticale strepen.
Rassen en toepassingsgebieden
Het snoepeffect is het resultaat van het gebruik van polyurethanen, vernissen of concentraten. Alle snoepsamenstellingen verschillen qua kwaliteitskenmerken van elkaar. Het is belangrijk om rekening te houden met karakteristieke eigenschappen bij het maken van een airbrush op het oppervlak van een auto. Snoep wordt gebruikt bij het repareren en schilderen van auto's, motorfietsen, fietsen. Ze zijn geschikt voor het afdekken van sportartikelen en speciale uitrustingen.
Snoepverf, die per gewicht wordt verkocht, wordt gekocht voor het repareren en schilderen van boten, uitrusting voor het opruimen van gebieden. Spuitbussen zijn verkrijgbaar in een totaal volume van 520 milliliter. Het poeder wordt verdeeld over 50 gram. Deze hoeveelheid is voldoende om 0,55 kilogram verf te bereiden. Het poeder wordt verdund met het basismateriaal, dat de binding vormt tussen het pigment en de katalysator.
concentraten
Dit is een geconcentreerde emailbeits die nooit in zijn pure vorm wordt gebruikt. Concentraten vereisen verdunning met bindmiddelen. Meestal is 5 tot 20 procent concentraat nodig om een toplaag te creëren.
Polyurethaan
Het is een tweecomponentenverbinding die een verharder en een polyurethaanbasis bevat. Het belangrijkste gebruiksdoel is om de carrosserie van de auto te schilderen.
snoep basis
Basislak, bestaande uit 3 componenten: parelmoer, concentraat en transparant bindmiddel. Autolak is geschikt voor het aanbrengen van een laag die een snoepcoating simuleert. Dit komt door de opname van een parelmoer pigment in de compositie. De basis wordt aangebracht op de onderdelen van de auto wanneer restauratiewerkzaamheden worden uitgevoerd of afzonderlijke onderdelen worden gespoten.
Transparant gekleurde vernissen
Het lolly-effect wordt verkregen door 2 of 4 lagen vernis aan te brengen. Vernis is onmisbaar bij het maken van een airbrush-tekening, verrijkt de textuur, creëert unieke overlopen.
Hoe een auto correct te schilderen
Snoepverf kan op verschillende manieren worden aangebracht: airbrush, spuitpistool, kwast. Om een diep verzadigde tint te verkrijgen, is het noodzakelijk om 6-8 lagen aan te brengen. De meest gebruikelijke methode is spuiten.De applicatietechniek vereist bepaalde vaardigheden.
Oppervlaktevoorbereiding voor schilderen
Het oppervlak moet goed worden voorbereid. Het proces omvat verschillende stappen:
- Bubbels rechttrekken. Het oppervlak wordt rechtgetrokken en rechtgetrokken met behulp van professionele apparatuur, waarbij een verzwaringsmiddel wordt gebruikt.
- Chips en scheuren verwijderen.De laatste fase, die chips of scheuren verwijdert, is stopverf, maar in de beginfase is het noodzakelijk om de krassen met schuurpapier schoon te maken.
- Verwijderen van sporen van corrosie of roest. Ze worden verwijderd met schuurpapier. Hiervoor wordt het oppervlak behandeld om een matte coating van een uniform type te verkrijgen.
- Opruimen van defecten. Schuur het helemaal over zodat er geen splinters achterblijven.
De volgende stap is het schuren van het oppervlak. Het slijpen wordt uitgevoerd met een slijpmachine, maar schuurmiddelen van een hogere klasse dan P-800 worden niet gebruikt. Breng na het schuren een primer of plamuur aan, maar vermijd het gebruik van poreuze verbindingen. Na het schuren moet het oppervlak ontvet worden. Deze techniek zorgt voor een duurzame afwerking.
Putty helpt zichtbare defecten te verwijderen, het oppervlak waterpas te maken voor daaropvolgende priming. Met behulp van de voorbereide samenstelling worden grote deuken gevuld en gedroogd voordat ze worden geprimed. De beste optie is om een lichtgrijze primer te kiezen die goed past bij alle snoeppigmenten. Het belangrijkste doel van een autosubstraat is om een vlak oppervlak te creëren en de belangrijkste kleurstof te sparen.
Om het verwerkingsproces te versnellen wordt er een verharder aan de primer toegevoegd. Het mengsel wordt aangebracht op spaanders of scheuren, waarna de coating over de gehele lengte wordt vergeleken. De resulterende holtes worden opnieuw gevuld met het mengsel, waarna egalisatie wordt uitgevoerd.Het maximale aantal egalisatielagen mag niet hoger zijn dan 8. Nadat de primersamenstelling volledig is opgedroogd, worden de onregelmatigheden gerepareerd met schuurpapier.
De primer kan worden aangebracht met een spuitpistool. Deze methode bespaart tijd en stelt u in staat een vlak oppervlak te creëren. De primerspray moet binnen 2 uur na bereiding van het mengsel worden aangebracht, anders hardt het uit.
Aandacht! Door te veel verharder toe te voegen, zal de primer afbrokkelen.
Substraat toepassing
Het snoepsubstraat wordt gekozen rekening houdend met het feit dat de basislaag zichtbaar is na de toplaag van vernis. Een metallic of zilveren tint wordt gebruikt om een cut-effect te creëren.
Experts raden aan om een alkydmedium te gebruiken. Het heeft verschillende eigenschappen:
- helpt beschermen tegen mechanische schade;
- verbetert de kwaliteit van de hechting tussen het metalen oppervlak en de verf;
- bevordert de vorming van een dichte laag.
De backing wordt aangebracht in strikte overeenstemming met de instructies van de fabrikant. Het is belangrijk om de vacht te laten drogen alvorens de topcoat aan te brengen.
Aanbrengen van de basis op de machine
De basisdekking wordt gekozen in functie van wat verwacht wordt van het resultaat van de werken:
- de laklaag verdiept de verzadiging van de geselecteerde substraattint;
- het concentraat wordt aangebracht na verdunning, het bedekt de toon van het medium, het snoepeffect wordt gecreëerd door de lagen te herhalen.
Het is gebruikelijk om de verf aan te brengen met een spuitpistool, met inachtneming van bepaalde regels:
- de auto is gemonteerd geschilderd;
- de laag wordt over de gehele lengte van de machine aangebracht;
- elke vorige laag moet worden bedekt met een kleine opening van de volgende laag;
- bij het maken van een laag kunt u geen stops maken om de dichtheid van de coating niet te schenden;
- na het maken van een volledige eenlaagse toplaag, begint u onmiddellijk met het spuiten van de tweede laag.
Aandacht! Je kunt de auto niet tot in detail schilderen. Bij het monteren van de machine zal het de indruk wekken van een oneffen oppervlak.
Opening
Een van de noodzakelijke stappen om het snoepeffect te versterken, is vernissen. De vernis wordt op de verf aangebracht nadat de vorige lagen volledig zijn opgedroogd. Experts raden aan om 2 lagen blanke lak met UV-beschermingstechnologie te gebruiken.
Creatie van unieke effecten
Er is veel vraag naar snoepverven bij het maken van airbrush. De combinatie van een onderlaag en een grondlaag geeft de kleur waarin de schets wordt weergegeven.Het tekenen gebeurt met kwast, sprays en rollers. Verven worden gecombineerd met andere bases, contouren, schaduwen. De kwaliteit van de gemaakte tekening hangt af van de vaardigheden van de zelfschilder. Daarnaast zijn er verschillende technieken die bestaan uit het verkrijgen van verzadigde middentonen en schaduwen.
Licht
Het kleurprincipe omvat een speciale verftoepassing om een uniek oogverblindend effect te creëren. Beschrijving van de methode:
- eerst wordt een metallic gekleurd substraat aangebracht;
- de volgende stap is om de schaduwgebieden te bedekken met een snoepcompositie.
De kleurtechniek wordt gebruikt wanneer ze de kleur van het metaal van de auto willen veranderen. Dit wordt meestal gedaan met metalen auto's in de fabriek.
Referentie! Het resultaat van een lichte kleuring is het effect van een vloeiende overgang van een donkere tint naar een lichte tint. Deze kleuroptie wordt ook wel de "schaduwmethode" genoemd.
Schaduw
Bij schaduwschilderen wordt gewerkt met een donker startoppervlak. Dit betekent dat de auto al een donkere basis heeft of speciaal in een donkere kleur is gespoten. Daarna worden lichte gebieden toegewezen.Deze omvatten autoribben en uitstulpingen. Op elk lichtgevend gebied wordt een coating aangebracht die de ondergrond bedekt. Daarna worden 3 benaderingen uitgevoerd met behulp van snoeppigmenten. Het resultaat van het werk is het creëren van de indruk dat de kleur verandert van een lichte tint in een donkere tint.