Het apparaat en de tekeningen van de spuitcabine, hoe deze zelf in elkaar te zetten
Elke automobilist heeft minstens één keer een auto geschilderd; voor deze taak wordt een spuitcabine gebruikt - een kleine ruimte die is uitgerust voor schilderwerk. Het is niet moeilijk om de camera met uw eigen handen te bouwen en uit te rusten, het belangrijkste is om aan de technische vereisten te voldoen. Voor eenmalig schilderen is het voordeliger om gebruik te maken van de diensten van een benzinestation, maar voor een automobilist die besluit een klein bedrijf te openen, zijn penselen de beste oplossing.
Beschrijving, doel en werkingsprincipe
Een standaard autospuitcabine ziet eruit als een doos waarin een warmtewisselaar en ventilatieapparatuur zijn geïnstalleerd. Er moet een filterapparaat worden geïnstalleerd dat de luchtstromen van stofdeeltjes reinigt. Hoogwaardige uitlaatapparatuur elimineert de waas die ontstaat bij het spuiten van de kleursamenstelling en vluchtige giftige stoffen. De ruimte voldoet aan de veiligheidsmaatregelen wanneer het afzuigsysteem de reeds gefilterde lucht naar buiten afvoert.
De autolakset wordt geleverd met temperatuursensoren en richtingaanwijzerregelaars, evenals kunstlicht dicht bij daglicht.
Het gebouw kan end-to-end en dead-end zijn.
De classificatie van spuitcabines is gebaseerd op het schema van het ventilatiesysteem. Borstels toewijzen:
- met wandkappen rond de omtrek (de meest gebruikelijke optie);
- met vloeruitlaatkleppen in de openingen;
- met vloerkappen in de sleuven.
Ventilatiesystemen die in spuitcabines worden gebruikt, zijn eenmotorig en tweemotorig. De eersten zuigen de luchtstroom van bovenaf aan en de vervuilde lucht wordt via de onderste kanalen afgevoerd. De tweede zuigt door middel van een motor lucht aan, met behulp van de tweede verwijderen ze deze uit de kamer. Units met één motor zijn van het plafond- en vloertype, units met dubbele motor betekenen dat de kleppen aan de muur zijn gemonteerd.
Voordelen van het gebruik van een spuitcabine
Een doe-het-zelf verfkamer is de beste optie voor een automobilist die vaak een auto schildert. De belangrijkste vereisten zijn naleving van veiligheidsregels en regels voor het gebruik van kleursamenstellingen.
Meestal is een spuitcabine in de garage uitgerust.
Hoe de kamer uit te rusten
De belangrijkste vereisten voor een onderdeel dat een verfdoos wordt:
- uitstekende ventilatieapparatuur;
- verlichtingsapparaten die licht zo dicht mogelijk bij daglicht geven;
- stabiele temperatuuromstandigheden tijdens het drogen van het geverfde oppervlak (autokleuren zijn gevoelig voor temperatuurschommelingen boven 3 ° C);
- gebrek aan tocht en scheuren;
- naleving van milieutechnologie en brandveiligheid, bescherming van de gezondheid.
In de kamer is een deel van de ruimte gereserveerd voor de opslag van kleurstoffen, apparatuur, werkkleding, persoonlijke beschermingsmiddelen en gereedschap.
Afwerking en uitrusting
De locatie van het gebouw maakt niet uit. Het is belangrijk dat het handig is om naar de deur te rijden. Het is raadzaam om een aparte deur te maken voor de ingang van werkend personeel. De indoor home camera dient te worden afgewerkt met een onbrandbaar materiaal. De beste optie is een metalen profiel. Het isolatiemateriaal is ook onbrandbaar gekozen.
Ventilatie, filtratie en droging
De belangrijkste voorwaarde voor de werking van de spuitcabine is een stabiele en hoogwaardige werking van luchtcirculatie- en verwarmingstoestellen. Ze moeten:
- trek een stroom voorgefilterde lucht de kamer in;
- reinig de lucht van stof en kleurdeeltjes;
- loos de gezuiverde lucht naar buiten;
- behoud van optimale temperatuurindicatoren;
- voer het drogen uit door te zorgen voor een continue circulatie van hete lucht.
De spuitcabine moet vrij zijn van gebieden die niet door het ventilatiesysteem worden afgedekt.Anders kan het verfresultaat van slechte kwaliteit zijn.
Hoe u met uw eigen handen een spuitcabine bouwt
Bouw een spuitcabine volgens de strikte regels die van toepassing zijn op de beschreven gebouwen. Installatie van ventilatieapparatuur is de meest cruciale fase van het werk, het is beter om het aan een specialist toe te vertrouwen, omdat onjuist geïnstalleerde ventilatie het onmogelijk maakt om in de slaapkamer te werken.
Het is wenselijk om twee uitgangen te maken. Deuren - standaard of schuifdeuren. De sleutel is dat ze moeiteloos openen, waardoor werknemers in geval van nood snel kunnen evacueren, en goed afgesloten zijn om te voorkomen dat vuil en bezinksel de kamer binnendringen.
Keuze van uitrusting voor boksen
Bij het met hun eigen handen bouwen van een autoborstel kiezen ze materialen die bestand zijn tegen hoge temperaturen. De optimale ontwerpbasis is een metalen frame of sandwichpanelen.
Een veelgebruikt isolatiemateriaal zijn schuimplaten, maar die zijn brandgevoelig. Ze gebruiken ook isolatie van polyurethaanschuim, maar dit wordt negatief beïnvloed door ultraviolet licht. Een andere goede optie is minerale wol.
Wand- en vloerdecoratie
De vloer van de spuitcabine is voorzien van lattenbodems met daaronder een filtersysteem. De echte coating mag alleen worden aangebracht in het gebied waar het schilderij zal worden aangebracht. De diepte van de lege ruimte onder het rooster is niet groter dan 1 m, de muren moeten worden gebetonneerd. Als dit werk niet mogelijk is, kan een metalen zwembad met wanden van 30 cm hoog worden gebruikt om een filtersysteem te installeren.
Geïsoleerde wanden zijn omhuld met een hittebestendig materiaal, bij voorkeur metaal.
Het wordt aanbevolen om de binnenmuren van de kamer te schilderen met witte verf, waartegen autolakdefecten zichtbaar zijn. Als er een betegelde wandbekleding gepland is, dan is het aan te raden om een matte tegel te nemen. Magnetiserende filmcoating voor muren wordt steeds populairder. Het trekt stofdeeltjes in de lucht aan en voorkomt dat ze neerslaan op het pas geverfde oppervlak van de auto. De werking van de film is genoeg om ongeveer tien auto's te schilderen, daarna wordt de coating vervangen.
We rusten ventilatie uit
Een kwalitatief goed geïnstalleerd ventilatiesysteem vervult meerdere functies in de spuitcabine:
- elimineert de waas van de kleurstof die door het spuitpistool wordt gespoten;
- zorgt voor luchtverversing;
- handhaaft het vereiste temperatuurregime;
- filtert vervuilde luchtstromen, zorgt voor hun omgekeerde circulatie;
- reinigt de lucht voor het schilderen.
Hoogwaardige plafondsystemen zijn optimaal voor de spuitcabine en voorkomen dat stofdeeltjes en klein vuil de werkruimte binnendringen. Het is het beste om tweetrapssystemen te gebruiken, waarbij eerst de lucht wordt gereinigd van grotere vuildeeltjes en vervolgens van kleinere deeltjes. Als er een hoge luchtvochtigheid in de ruimte is, zijn luchtbehandelingsunits vereist, waardoor de luchtstromen worden gedroogd.
Het ventilatiesysteem moet overschakelen van de verfmodus naar de droogmodus. De eerste functionele modus omvat de passage van gezuiverde lucht bij 25-27°C, de verwijdering van stof in suspensie. In de tweede modus komen luchtstralen van 45-90°C de kamer binnen; een warmtewisselaar is geïnstalleerd om de lucht te verwarmen.
Bij het ontwerp van een ventilatiesysteem is het uiterst belangrijk om de locatie van openingen naar buiten correct te bepalen.Anders zullen zich in het verfblok "blinde" gebieden vormen die niet worden opgevangen door ventilatie, wat het resultaat van het schilderen van de auto negatief zal beïnvloeden. Daarom worden in de vloersleuf units geplaatst die lucht naar buiten trekken.
Verlichting organisatie
Het licht in de spuitcabine moet intens zijn, maar bijna natuurlijk, zonder in de ogen te snijden. De verlichtingsarmaturen zijn zo geplaatst dat er geen verblindings- en schaduwzones ontstaan op het oppervlak van het voertuig. Het licht moet diffuus zijn, de intensiteit van de lichtstroom - 600-2000 lm.
De lampen zijn geïnstalleerd in de spuitcabines:
- lichtgevend;
- gloeiend;
- LED's.
Fluorescentielampen worden gekenmerkt door een hoge thermische efficiëntie en besparen op verlichting. Lichten zijn ingebouwd in het plafond en de wanden om een goed zicht op de auto van bovenaf en opzij te geven. Het nadeel van fluorescentielampen is dat ze moeten worden verwijderd volgens de milieuveiligheidseisen, aangezien er kwik in het apparaat zit.
Gloeilampen zijn goedkoop, maar ze hebben een laag lichtrendement, een hoge warmtestraling en een korte levensduur. Voor de spuitcabine is het raadzaam om vacuümbuizen te gebruiken. Apparaten met een spiegel of een matte lamp zijn optimaal.
LED-lampen zijn de beste optie voor een spuitcabine. Ze zijn energiezuinig, gloeien gelijkmatig, zonder te knipperen, milieuvriendelijk, hittebestendig. De levensduur bereikt 50 duizend uur. Het enige nadeel zijn de hoge kosten in vergelijking met andere apparaten.
Hoe maak je een watergordijncamera
Een zelfschilder met een watergordijn is een verbeterde versie van de spuitcabine.
Als er water op wordt gespoten, ontstaat er een waas van verf. De ventilator die in het plafond van de kamer is geïntegreerd, verdunt de lucht door de bladen te laten draaien en de vervuilde lucht aan te zuigen stroomt door de kanalen van de kamer in het onderste deel van het gordijn. Stofdeeltjes en kleurstofdruppels verzamelen zich aan de voorkant van het apparaat, die vervolgens in een speciale container worden gegoten. Verontreinigde luchtstromen die vastzitten in de binnensector van de box worden verder gereinigd.
Een camera met een watergordijn kan worden aangeschaft of u kunt deze zelf bouwen. Het ontwerp omvat een metalen container gevuld met water en bedekt met een rooster, een pomp, procescontrolepanelen.
Van de afgewerkte producten worden Italiaanse producten beschouwd als van de hoogste kwaliteit, waardoor er verschillende watervallen ontstaan. In de spuitcabines van huishoudelijke bedrijven wordt een irrigatiesysteem gebruikt om de lucht te zuiveren. En de laatste reinigingsfase omvat droge filtratie.
Kaarten
In het werk kun je verschillende ontwerpen van de verfdoos gebruiken.
De opstelling van de spuitcabine wordt in fasen uitgevoerd:
- zoek een kamer met de juiste afmetingen;
- plannen van gebouwen, montageschema's van structurele elementen en interne apparaten opstellen;
- installatie van uitlaatapparatuur;
- afwerking, geconfronteerd met activiteiten;
- installatie van filtratie- en verwarmingsapparaten, installatie van meubels.
Een derde van de geïnstalleerde apparatuur zijn filtratie- en verwarmingssystemen. Eerst moet je een papieren diagram van de camera tekenen, de hoofd- en secundaire elementen beschrijven. Dan moet u voorraden en apparaten kopen voor verder werk, boksuitrusting (ventilatiesysteem, warmtewisselaar, verlichtingsapparatuur).
Het kan geen kwaad om een generator aan te schaffen als de stroom plotseling uitvalt. Hang betrouwbare sloten op de deur en poorten, want aangekochte apparatuur is geen goedkoop bezit.
Autoliefhebbers die een eigen bedrijfje beginnen, gebruiken in de regel semi-professionele apparatuur en apparaten tegen een gemiddelde prijs. Dit maakt het mogelijk om auto's van redelijk hoge kwaliteit te schilderen zonder buitensporige financiële kosten. Serieuze bedrijven en benzinestations gebruiken professionele apparatuur voor werk, wat veel meer kost.