Hoe en wat kun je het expansievat van een auto thuis lijmen
Mensen zijn vaak geïnteresseerd in het afdichten van het expansievat van een auto. Hiervoor worden verschillende methodes gebruikt. De meest gebruikelijke en betrouwbare reparatiemethode is om dit deel van de machine te lassen. Hierdoor is het mogelijk om de meest stabiele fixatie te bereiken. Als u tijdelijke reparaties moet uitvoeren, is het toegestaan om lijm of stopverf te gebruiken. Koudlassen is ook toegestaan.
Basis reparatiemethoden
Bij gebruik van een tank ondergaat plastic een constante vervorming - het trekt samen en zet uit als gevolg van constante temperatuurschommelingen. Thermische blootstelling en de invloed van druk veroorzaken scheuren in de structuur van het materiaal.
Tegelijkertijd wordt plastic gebruikt voor de vervaardiging van expansievaten, die niet reageren met lijmen. Daarom is het bijna onmogelijk om dergelijke oppervlakken van hoge kwaliteit te lijmen. In dit opzicht wordt soldeer meestal gebruikt om dit auto-onderdeel te repareren. Als tijdelijke maatregel kan een kit of lijm worden gebruikt.
Lassen
Meestal worden scheuren en scheuren in het plastic van het expansievat afgedicht door middel van een versterkend metalen gaas.
koud lassen
Koudlassen is gerechtvaardigd als tijdelijke maatregel. Met zijn hulp is het mogelijk om de scheuren te dichten om bij de autoservice te komen.
kit
Soms wordt een speciale kit gebruikt om het expansievat te repareren. Deze tool is echter ook moeilijk betrouwbaar te noemen.
Effectieve remedies
Tegenwoordig zijn er veel effectieve verbindingen te koop die worden gebruikt om defecten aan plastic auto-onderdelen te elimineren.
3M DP8005
Deze tool wordt actief gebruikt voor het bevestigen van verschillende soorten polyethyleen en polypropyleen. Deze lijm kenmerkt zich door een hoge mate van weerstand. Deze technische lijm is een tweecomponentenlijm. Met zijn hulp is het mogelijk om polymeerverbindingen te fixeren zonder voorafgaande voorbereiding.
Lijm wordt beschouwd als een modern alternatief voor gangbare methoden om beschadigde onderdelen te verbinden of mechanisch af te dichten. Dankzij het gebruik van de stof is het mogelijk om een naad te verkrijgen die wordt gekenmerkt door weerstand tegen water, hoge luchtvochtigheid en de werking van agressieve stoffen. Daarom kan het veilig worden gebruikt om het expansievat te repareren.
Het enige nadeel van de samenstelling zijn de hoge kosten. Als het echter nodig is om de tank van een dure auto te repareren, dan zijn deze kosten volledig gerechtvaardigd.
Hosch
Voor het vastzetten van kunststof onderdelen van een auto is het toegestaan om deze tweecomponenten lijmlas te gebruiken. Het wordt geproduceerd door een Duits bedrijf. De stof is speciaal ontworpen voor het fixeren van polymeren. Met deze lijm is het mogelijk om gaten en scheuren in diverse kunststof producten te dichten. De naad blijft ook bij vriesweer flexibel. Het is bestand tegen een druk tot 12 atmosfeer.
In de regel is het hechtgebied met dergelijke lijm sterker dan plastic.De kit bevat 2 componenten die elkaar aanvullen. Deze omvatten vloeibare cyaanacrylaatether en fijn poeder. Het mengsel bevat metaaloxiden. Het bevat ook katalysatoren die de hechting van lijmlijnen verbeteren en de kleefeigenschappen verbeteren.
Werkinstructies
Om de reparatieprocedure succesvol te laten zijn, is het de moeite waard om de juiste methode te kiezen en een aantal aanbevelingen op te volgen.
Lassen
Voordat u met de procedure begint, is het belangrijk om alles voor te bereiden wat u nodig heeft. Hiervoor is het volgende vereist:
- een soldeerbout met een platte punt - het vermogen moet 40 watt zijn;
- een fragment van een koperen latwerk met kleine cellen;
- schaar voor metaal.
Het is toegestaan om een krachtigere soldeerbout te gebruiken. Maar in dit geval moet u voorzichtig zijn tijdens het werken. Anders bestaat het risico van een doorgaand gat in het materiaal in de bevestigingsgebieden van het draadgaas.
Het is toegestaan om het koperen gaas uit de buis van de auto-gasleiding te verwijderen. Het bevindt zich direct in het stuwmeer. Dit gaas wordt gebruikt in het brandstofsysteem van het voertuig en werkt als een filter. Na uitlijning is het toegestaan om het te gebruiken als een versterkende laag. Dit zal helpen voorkomen dat de tank lekt. Als u geen messing gaas kunt vinden, is het toegestaan om een stalen gaas te gebruiken. Dit materiaal wordt verkocht in bouwmarkten en is tegen een betaalbare prijs.
Na het voltooien van de voorbereidende werkzaamheden en het bepalen van het gebied van de locatie van het lek, moet de tank grondig worden gedroogd. Dit zal helpen om eventueel achtergebleven vocht kwijt te raken.
Lassen wordt beschouwd als de meest betrouwbare methode om scheuren te elimineren. Kunststof smelt gemakkelijk, zelfs bij relatief lage temperaturen.Daarom is het toegestaan om een gewone soldeerbout te gebruiken om de manipulatie uit te voeren. Om de tank te solderen, moet u deze stappen volgen:
- Plaats de tank op een vlakke ondergrond. Daarnaast wordt aanbevolen om de scheur naar boven te richten.
- Verwarm de soldeerbout tot bedrijfstemperatuur.
- Knip het gaas zo dat het iets groter is in lengte en breedte dan het beschadigde gebied. Breng het materiaal aan op het beschadigde gebied.
- Soldeer het gaas in het plastic met een soldeerpunt. Het wordt aanbevolen om dit over de gehele lengte van de schade te doen.
Tijdens de procedure wordt aanbevolen om het plastic voorzichtig rechtstreeks in de scheur te smelten. Anders is het niet mogelijk om de schade effectief af te handelen. Draadgaas wordt beschouwd als een uitstekend versterkingsmateriaal. De pleister is echter alleen bestand tegen de druk als de plastic laag uniform is.
Hechting
Om met deze methode goede resultaten te bereiken, moet u een formulering met twee componenten gebruiken. Om dit te doen, moet u het volgende doen:
- Bereid de oppervlakken voor. Het wordt aanbevolen om ze te reinigen van vuil. Om dit te doen, moet u aceton gebruiken.
- Breng lijm aan. Een dunne laag van een vloeibare substantie wordt aangebracht op het beschadigde gebied. Het wordt aanbevolen om deze plek van bovenaf te bedekken met soldeerkorrels uit een andere fles. Bedek het oppervlak vervolgens opnieuw met impregneerlijm.
- Plak de gegevens. De lijmsamenstelling hardt vrijwel onmiddellijk uit. Al een paar minuten na gebruik van de stof is het toegestaan om de tank terug te zetten naar zijn plaats en deze met vloeistof te vullen.
Houd er rekening mee dat de interactie van het vloeibare lijmgedeelte en het lasaggregaat een exotherme reactie veroorzaakt. Het gaat gepaard met het vrijkomen van stoom en warmte. Daarom wordt aanbevolen om de veiligheidsmaatregelen in acht te nemen.
Lassen
Koudlassen wordt beschouwd als een hulpmethode die geen betrouwbare en langdurige resultaten oplevert. Met deze methode kan een tijdelijke fixatie worden verkregen, waardoor het voertuig comfortabel bij het tankstation kan worden afgeleverd. Om koud lassen te laten werken, moet het oppervlak vooraf worden gereinigd.
Aanbrengen van epoxylijm
Ook het gebruik van een dergelijk middel wordt als een tijdelijke methode beschouwd. Het zal de scheur niet lang repareren. Om een goed resultaat te bereiken, wordt het plastic vooraf gereinigd van de restanten van stof, vet, vuil.
Hoe lijmresten te verwijderen
Zorg ervoor dat u na het werk de lijmresten verwijdert. Verse compositie kan onmiddellijk worden verwijderd met een servet. De uitgeharde substantie wordt met een mes gesneden.
Veelgemaakte fouten
Onervaren vakmensen maken de volgende fouten bij het repareren van een expansievat:
- de verkeerde methode kiezen om de schade te elimineren;
- maak het plastic oppervlak niet schoon van vuil;
- procedurele technologie schenden;
- het niet naleven van veiligheidsmaatregelen.
Extra tips en trucs
Om de reparatie van het expansievat succesvol te laten zijn, moeten deze aanbevelingen worden opgevolgd:
- het is het beste om het beschadigde gebied te lassen;
- een messing gaas wordt gebruikt als een versterkende laag - aluminium materiaal zal in dit geval niet werken;
- Het wordt aanbevolen om de verbindingsvoeg te slijpen, te plamuren, te primen en te schilderen.
Het uitvallen van een expansievat wordt als een onaangename overtreding beschouwd. Het wordt aanbevolen om een soldeerbout te gebruiken om de schade te herstellen. Als tijdelijke maatregel is het toegestaan betrouwbare lijmen te gebruiken. Tweecomponentenstoffen worden als een geschikte optie beschouwd.